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在我國(guó)，現(xiàn)在有很多的車主關(guān)于冬天輪胎的認(rèn)識(shí)都存在著一些誤區(qū)，以為替換汽車輪胎沒有必要，實(shí)際上，在冬天較為惡略的氣候和路面環(huán)境下，有一款合適自個(gè)愛車的冬天防滑輪胎能夠說是車主有必要的挑選，挑選冬天防滑的實(shí)心輪胎本來也是對(duì)自個(gè)的安全擔(dān)任。
在我國(guó)大多數(shù)車主以為冬天輪胎即是雪地胎，本來這個(gè)概念是不全面的，在國(guó)際上的說法即是合適低于7攝氏度溫度下運(yùn)用的輪胎。與夏日輪胎和通用輪胎比較，冬天輪胎的原料與其他輪胎比較較軟，輪胎斑紋溝相對(duì)更深更寬，能夠在冰雪路面供給更強(qiáng)的防滑性與抓地性，能夠保障在低溫狀態(tài)下汽車能夠安全行進(jìn)，冬天防滑輪胎能夠在干冷、濕滑、積雪的路面上供給非常好的制動(dòng)和控制等功能。
這種雪地防滑實(shí)心輪胎比較一般實(shí)心輪胎在輪胎斑紋、制造材料等方面有很大的不一樣。從外觀上來看，雪地防滑輪胎有不對(duì)稱的方向性胎面斑紋，雪地防滑輪胎的溝槽比較多，輪胎外表溝槽所占份額，份額越高，排水功能則越好。比較之下雪地防滑輪胎更合適冬天路面運(yùn)用。
冬天實(shí)心輪胎除了輪胎斑紋更多以外，防滑輪胎的斑紋溝深度也要比一般通用輪胎要深。此外，冬天防滑輪胎的胎肩都會(huì)規(guī)劃為鋒芒狀，規(guī)劃成有鋒芒首要是為了加大輪胎與地上的觸摸，增大輪胎與地上摩擦力，避免在冰雪路面駕馭的時(shí)分呈現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)滑現(xiàn)象。 |
