十九世紀(jì),當(dāng)時的第一條汽車輪胎誕生,他堅持了橡膠的本性——白色;單一的顏色通常無法滿意車主多樣化的尋求,我們開端往輪胎里參加各種不一樣的染色劑,輪胎顏色開端隨之多變;1915年,碳黑質(zhì)料被參加到輪胎當(dāng)中,我們俄然發(fā)現(xiàn),參加碳黑以后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;爾后黑色輪胎就開端統(tǒng)一天下。實心輪胎價格表小編告訴你為什么是黑色的呢?你也許也會覺得為何輪胎的顏色就只能是黑色的?就不能是白色、粉色、彩虹色嗎?其實,這個疑問一百多年前就有人想過,也被轟轟烈烈的實踐過,最終的結(jié)果是我們又不謀而合的選擇了黑色。 輪胎變色史:從五顏六色到黑不溜秋 十九世紀(jì),其時的第一條汽車輪胎誕生,他堅持了橡膠的本性——白色;單一的顏色通常無法滿意車主多樣化的尋求,我們開端往輪胎里參加各種不一樣的染色劑,輪胎顏色開端隨之多變;1915年,碳黑質(zhì)料被參加到輪胎當(dāng)中,我們俄然發(fā)現(xiàn),參加碳黑以后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍;爾后黑色輪胎就開端統(tǒng)一天下。 五顏六色的逆襲:一次有始無終連綿不絕的測驗 二十世紀(jì)五十年代,那些高大上的富豪貴族為了標(biāo)榜自己的顯貴顯赫,又一次把目光瞄上了輪胎,這次更直接,用油漆粗獷的在輪胎外表洗刷沖洗刷刷,五顏六色都能刷出來了!如今XX油漆每天喊著“改寫日子”,敢情是從上個世紀(jì)洗刷刷的輪胎里找的創(chuàng)意吧?不過這種體面工程很容易爛尾,時刻久了,油漆易掉落,斑斑點點的很是不雅觀,此法就逐漸被拋棄了。六十年代,白色輪胎東山再起,盡管通過改進(jìn),可是功能仍沒大的提高,反而本錢大幅飆升,更讓人難以承受的是白色用久以后,顏色變棕泛黃,所以也逐漸衰敗。 再后來,到了八十年代,側(cè)邊帶白色字體或白色側(cè)帶的輪胎出如今興旺國家,有公司甚至研發(fā)出了透明輪胎,但實用含義并不大。跟著科技的興旺,二氧化硅替代碳黑,五顏六色輪胎又一次鋒芒畢露,這次的技能更為老練,但是商場承受度仍然不高。 “色”誘無效,回歸本原 經(jīng)歷兩個世紀(jì)的“色”誘,在“越軌”無果以后,我們也逐漸習(xí)慣了黑色,不覺得有那么刺眼,高大上者也不再動腦筋用輪胎的顏色來標(biāo)榜身份。黑色仍然是輪胎界的操縱,但一起,科技也賦予輪胎更多的顏色,僅作為裝點和時髦的存在。 |